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廂式壓濾機(jī)濾板破壞及濾板間噴料的原因分析
(1)濾板破壞
廂式壓濾機(jī)濾板破壞為常見問題。要是濾板破壞的數(shù)目較多時(shí),應(yīng)對以下因素舉行闡發(fā):①濾板的制造質(zhì)量;②濾板材質(zhì)的選型和給料泵的揚(yáng)程是否立室;③隔閡壓榨方法中,應(yīng)同時(shí)思量隔閡板的橡膠質(zhì)量和內(nèi)部鋼襯的加工質(zhì)量。
在正常條件下,濾板兩側(cè)壓力處于均衡狀態(tài)。當(dāng)濾板的兩側(cè)處于差另外過濾階段,即一側(cè)為過濾,另一側(cè)為液力擠壓,濾板兩側(cè)形成了壓力差,從而破壞濾板。其緣故原由:①卸料歷程中,濾板兩側(cè)殘留的泥量相差大;②壓濾機(jī)開始過濾后,給料泵中途停車時(shí)間較長,濾室內(nèi)半活動狀態(tài)的濾餅出現(xiàn)差別程度的下沉;③濾板的進(jìn)料孔堵塞。
(2)濾板間噴料
主動壓濾機(jī)在過濾作業(yè)中,濾板之間產(chǎn)生噴料征象,其緣故原由:①在濾板邊框的壓緊面,濾布出現(xiàn)折疊;②濾布產(chǎn)生破壞;③兩側(cè)橫梁出現(xiàn)差別程度的側(cè)向彎曲(程度偏向);④止推板未壓緊或液壓缸的壓緊力偏小。